亿联达物流

随着数字经济的不断深化，物流行业正迎来新一轮结构性变革。智慧物流与自动化仓储技术的快速迭代推动行业从传统人工驱动模式向全链路智能协同模式加速迈进。业内专家指出，2025年将成为物流智能化能力从试点应用走向规模化落地的关键节点，各大企业纷纷加码智能化基础设施建设，形成新一轮行业竞争焦点。近年来，人工智能、物联网、大数据与机器人技术在物流领域的融合应用越发成熟。自动化仓储系统在提升仓储作业效率、降低人工成本、优化库存管理方面作用显著。越来越多的仓储中心引入AGV与AMR移动机器人，实现商品在入库、分拣、补货到出库全流程的智能驱动。业内数据显示，高度自动化仓库的运营效率普遍提升40%至60%，库存周转速度也比传统仓库快出两倍以上。除了机器人与智能设备的加持，智慧物流系统的中枢价值更加凸显。通过构建

随着数智化基础设施加速完善，智能仓储和无人配送正在成为物流行业的新增长极。业内专家指出，2025年将成为相关技术规模化落地的关键节点，各类物流企业正从“试点示范”迈向“体系化部署”。智能仓储全面升级：从自动化到智能协同今年以来，多家物流及电商平台加速建设新一代智能仓储中心。相较前几年以自动分拣、自动搬运为主的基础自动化系统，新一代智能仓储更强调“柔性化协同”和“数据驱动调度”。业内人士表示，新型仓储系统广泛引入AI动态调度系统，通过深度学习预测订单结构，实现库位重构、分拣路径优化以及机器人任务的自适应分配。例如，在大型电商仓中，货到人系统与AMR机器人协同运行，通过实时监测货流波动，在分钟级别完成作业节奏的动态调整，使峰值处理能力提升了30%以上。此外，以数字孪生为基础的仓储监控平台正加速普

随着供应链数字化转型全面提速，智能仓储与自动化分拣技术正成为物流行业降低成本、提升效率的核心驱动力。2025年，多家物流企业与科技公司密集发布新一代仓储机器人、柔性分拣系统与AI调度平台，使行业自动化水平显著提升，标志着我国物流从“规模增长”向“质量增长”的重要跃迁。近期，多家头部快递与电商物流企业宣布新一批智能仓储中心正式投入运营。这些中心普遍采用机器人货到人（G2P）、全自动输送链路、立体库、多楼层分拣等先进方案，使库内作业由传统人工高强度劳动转向以机器协同、算法优化为主。业内人士指出，新一代智能仓储系统通过AI规划货位、预测库存波动、自动调整拣选路径，可将库内整体作业效率提升至传统模式的三到五倍，有效缓解用工压力与旺季峰值单量冲击。在分拣环节，柔性自动化设备成为今年的行业亮点。相比以往

证券之星消息，富临运业(002357)11月26日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者提问：董秘，您好！公司重点布局低空经济，无人网约车，无人物流。请问，投入了哪些应用场景，具体做了哪些布局？请给予分享，谢谢！富临运业回复：尊敬的投资人，您好！目前公司正积极布局低空物流和无人物流应用场景的探索与打造。低空物流领域，公司拟优先计划以景区场景为切入点，开展低空物资运输、应急救援等业务。无人物流领域，目前业务尚处于前期探索阶段。未来如有相关进展，公司将严格按照信息披露规则及时履行披露义务。感谢您的关注。

在消费需求持续分化、即时配送规模不断扩张的当下，同城物流行业正迈入新一轮成本压力周期。2025年以来，多地骑手劳务成本上浮、油价波动加剧以及配送履约标准提升，使得即时配送企业的单位订单成本普遍上涨8%—15%。在高成本与低客单价并存的局面下，行业正从“规模竞争”转向“模式重塑”，探索更具韧性的盈利链路。一、成本上行压力持续，传统价格体系难以为继业内人士指出，过去即时配送依赖的“规模+补贴”模式已难以支撑当前的成本结构。骑手劳务费占比普遍超过60%，而平台侧履约效率提升空间有限。随着订单密度趋于天花板，一些区域开始出现“边际成本高于边际收益”的倒挂情况。此外，越来越多商家对履约时效提出更高要求，即时达从“60分钟”压缩到“30分钟”甚至“15分钟”场景，使配送路径更短、批量处理能力下降，摊薄成

碛口古镇，坐落于山西吕梁临县黄河之滨，因一道天险——“大同碛”而兴起。湫水河携大量泥沙汇入黄河，在东岸堆积出延绵近千米的砾石滩，黄河在此被巨石挤压，航道由四百米骤减至八十米，水流奔腾咆哮，形成船只难以逾越的天然瓶颈。在这里，再熟练的艄公也必须停船上岸。正是这“不可逾越”的险阻，迫使货物在此“弃水登陆”，意外催生出黄河中游最重要的水旱码头，也让碛口赢得了“九曲黄河第一镇”的美誉。碛口古镇（图片来源：中央广播电视总台）一座为转运而生的“物流堡垒”碛口从诞生起就注定是一座为天险服务的“物流堡垒”。古镇最前沿那一片高密度建筑群，并非寻常人家的宅院，而是专为货物中转设计的大型仓储与服务区。货栈高大厚重，镖局威严肃穆，票号精巧隐秘，饭馆旅店鳞次栉比——它们共同构成了一套完整的商业服务体系。这里没有亭台楼

随着国内物流行业进入高质量发展阶段，成本管控与效率提升成为企业竞争的关键要素。近日，多家物流科技与供应链企业发布的最新数据表明，智能仓储正在逐步替代传统仓库模式，通过自动化设备、算法优化与数字化管理，实现全链路降本增效，正成为物流行业的重要增长点。业内专家指出，过去影响仓储成本的主要因素集中在“人、场、货”三个维度，即人工成本、场地利用率与库存管理效率，而智能仓储的核心价值正是深入这三个环节的结构性优化。从自动化拣选到智能调度，再到可视化库存控制，技术手段的成熟让仓储环节从“人力驱动”过渡到“数据驱动”。自动化与机器人技术成为降本主力在拣选和搬运环节，AGV、AMR机器人已经进入规模化应用阶段。最新发布的行业报告显示，采用机器人替代人工后，平均拣选效率提升了40%至60%，人力成本降低超过3

国家知识产权局信息显示，上海东普信息科技有限公司申请一项名为“物流传送带多包裹粘连识别方法、装置、设备及存储介质”的专利，公开号CN 120997472 A，申请日期为2025年8月。专利摘要显示，本发明涉及物流领域，公开了物流传送带多包裹粘连识别方法、装置、设备及存储介质，该方法用于检测物流传送带是否存在粘连包裹。该方法包括：基于空间注意力机制构建改进的PSPNet模型，并训练得到粘连包裹识别模型；获取物流传送带的包裹RGB图像、包裹深度图像和包裹红外热像图，并分别提取包裹RGB图像的纹理特征、包裹深度图像的几何特征和包裹红外热像图的温度特征，并将其进行融合，得到融合特征；将融合特征输入粘连包裹识别模型，得到检测结果，检测结果包括边界框坐标、分割掩码和置信度；若置信度超过预设置信度阈值则从

现代投资公告，公司拟与湖南省高速公路集团有限公司、湖南轨道交通控股集团有限公司、湖南省港航水利集团有限公司、湖南钢铁集团有限公司、湖南能源集团有限公司、湖南盐业集团有限公司共同出资设立湖南数智物流信息有限公司，注册资本20亿元。现代投资将以全资子公司现代财富资本管理有限公司100%股权及全资子公司湖南现代资产经营有限公司持有的部分无形资产作价10.35亿元及自有现金465.9万元入股，共计出资10.4亿元，占数智物流公司52%股份。

【导语】随着全球供应链一体化与数字经济的迅猛发展，物流行业正经历深刻变革。智能仓储与自动化分拣技术的广泛应用，正在成为企业降本增效、提升响应速度与客户满意度的关键力量。2024年以来，这一领域在人工智能、机器人、5G与物联网等新技术的推动下，正加速迈入高度智能化的新时代。一、智能仓储的崛起：从“人找货”到“货找人”传统仓储方式下，人工拣选、堆放与运输效率低下，管理透明度不足。而智能仓储系统通过自动化设备与数字化管理平台，实现了从“人找货”到“货找人”的革命性转变。当前，智能仓储的核心包括自动化立体仓库、AGV（自动导引运输车）、WMS（仓储管理系统）与WCS（仓储控制系统）等多层技术协同。例如，自动化立体仓库利用垂直空间布局，可在相同占地面积下提升数倍存储容量。AGV机器人结合视觉识别与路径